Opel Astra OPC

Em meio à crise, a Opel lançou o Astra OPC.

Passando por sérias crises financeiras, a Opel não da sinais de fraqueza e tenta mudar sua situação lançando novos veículos. Prova disso é o lançamento do Astra OPC, com âmbito mundial.

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Este é o modelo mais esportivo do hatchback médio da marca e conta com motor 2.0 turbo com injeção direta de combustível. A potência do motor fica em 280 cavalos, garantindo velocidade máxima de 250 km/h. Valores que ultrapassam os modelos anteriores de Astra.

Para ganhar essas novas marcas, a divisão de alto desempenho da fabricante, a Opel Performance Center, modificou diversos aspectos do Astra comum. O sistema de exaustão e a carroceria passaram por uma revisão e se tornaram mais eficientes. Após as modificações, o Astra OPC passou por testes de rodagem de mais de 10 mil quilômetros na pista de Nürburging Nordschleife, que segundo a Opel é o mesmo teste realizado para todos os veículos.

Nos chassis foram adicionados itens para garantir a total segurança dos ocupantes. A suspensão dianteira tem ajuste entre conforto e estabilidade, variando entre uma direção voltada pra a cidade e outra mais esportiva, dependendo do estilo de direção do motorista. O eixo dianteiro ganhou diferencial com deslizamento limitado, que oferece maior estabilidade em retomadas em saídas de curvas e em pisos escorregadios. Os freios são de inspiração na Fórmula 1, da marca Brembo.

Além dos itens estruturais, o design também ganhou atenção especial. Os pára-choques dianteiros e traseiros possuem novos desenhos e as laterais agora contam com novas saias. A traseira ganhou aerofólio e as duas saídas de escape agora possuem formato trapezoidal. As rodas de aro 20 são outro destaque. No interior, o Astra OPC ganhou volante esportivo e bancos com formato de concha, que contam e com bolsas infláveis para aumentar o suporte ao corpo e fabricação com materiais 45% mais leves.

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