Mitsubishi Pajero TR4 2012 – Fotos, Vídeo e Preços

De olho em uma fatia do mercado ainda maior, a Mitsubishi lançou a Pajero TR4 2012, com inédita tração 4×2.

A Mitsubishi do Brasil pensava em desenvolver um modelo compacto da Pajero TR4 para poder disputar mercado com a Ford Ecosport e o Renault Duster. Mas a solução encontrada não foi criar um novo modelo, mas sim dar tração traseira 4×2 para a TR4 atual, dessa forma o preço diminui e o modelo ganha uma nova fatia do mercado.

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O modelo com tração traseira fica por R$ 65.990 com transmissão manual de cinco velocidades, contra R$ 73.990 para a versão 4×4. Na versão com transmissão automática também houve queda no preço, a versão 4×2 com transmissão automática de quatro velocidades custa R$ 69.990 contra R$ 76.990 para a mesma configuração de transmissão na 4×4.

O motor do lançamento é o mesmo da versão atual, um 2.0 16V flex com 140 cavalos de potência e 22 kgfm de torque máximo com etanol e 135 cavalos de potências e 20 kgfm de torque máximo com gasolina.

Os itens de série são os mesmos para todos os modelos, com direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS com sistema EBD, ar-condicionado, alarme, retrovisores e vidros elétricos, regulagem de altura para o banco do motorista e para a coluna de direção, sistema de som com entradas USB e auxiliar e Bluetooth.

A estratégia da Mitsubishi é criar uma opção de utilitário compacto esportivo, apostando em seu modelo que já faz muito sucesso, mas que esbarrava em seu alto valor em relação aos concorrentes. Com a versão 4×2, a competitividade da Mitsubishi Pajero TR4 aumenta, já que seu preço se assemelha aos principais concorrentes da categoria como a Hyundai Tucson, Ford Escosport e Renault Duster.

Com essa nova opção a Mitsubishi do Brasil, situada em Catalão (GO), aumentou sua produção mensal em 500 unidades.

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